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“钢轨与钢轨连接处留有缝隙，运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道：以前，我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今，随着生产技术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨被焊接在一起，长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车，抵达铺设现场，铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上，并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最终形成整条无缝铁路，从而降低行驶噪声。
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“古彭州官何其多，千古怀念唯苏公。”近年来，徐州围绕“快哉徐州”城市文旅品牌，注重苏轼文化研究和弘扬，整修、恢复、新建的苏轼遗迹与纪念景点已有50余处。去年徐州市文化广电和旅游局还推出“跟着苏轼游徐州”活动，串联起与苏轼相关的景点，带领游客回望苏轼在徐州的足迹，实地感受苏轼怡然自乐的心境。
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