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同时，在产品端，“智驾平权”已成为2025年车市关键词之一。年初，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，长安汽车董事长朱华荣表示，从2025年起将不再开发非数智化新产品，未来三年将推出35款数智新汽车。同时，长安汽车也打出“智驾平权”概念，其中2025年8月，长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外，更让智驾系统上车7万元级车型。据统计，截至目前，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为，高阶智驾加速渗透，预计未来两年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。
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《纽约时报》援引消息人士的话表示，这可能侵犯视频版权，因为它们属于创作者。尽管如此，越来越多的科技公司冒着面临诉讼的风险也要“走捷径”。报道称，根据内部会议记录，Meta公司商定从互联网上收集受版权保护的数据，因为与出版商、艺术家、音乐家和新闻行业就版权内容谈判太花时间。
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