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　　　　在恩施州来凤县南剧团的舞台上，一群10多岁的孩子正专心致志地重复着土家摆手舞中的“插秧”动作。身兼恩施州民族民间文化保护与发展促进会主席的覃红在一旁耐心地指导：“大家注意这个动作，插秧时一定要躬身屈膝。”

厦门银行则有所“掉队”，报告期内，该行归属于上市公司股东的净利润同比减少2.61%至25.94亿元，上年同期则增长6.3%，这也是该行近五年来首次出现归母净利负增长。业绩快报显示，2024年该行在加大对重大战略、重点领域等实体经济支持力度的同时，优化贷款内部结构，截至2024年末，该行贷款及垫款总额2054.58亿元，较上年末下降2.02%，其中，低息票据规模较上年末压降42.68%。

　　　　这一“细节”揭开了中国汽车行业内卷的残酷真相。一是“价格战”频发。为争夺市场份额，车企纷纷祭出降价大招，甚至不惜亏本销售。这种行为不仅损害了车企自身的利益，也扰乱了市场秩序。二是产品同质化严重。许多车企为了快速抢占市场，往往选择模仿或跟随市场热销车型，导致市场上出现大量外观、配置相似的产品。这不仅降低了消费者的购车体验，也限制了车企的创新空间。三是创新能力不足。由于内卷现象的存在，车企们往往将更多精力投入价格战和产品模仿上，而忽视了技术创新和产品研发。