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“专注新能源，成为绿色保险的引领者”，根据该公司在官网发布的“自我介绍”来看，该公司将以科技为保险赋能，依托股东在新能源汽车产业技术的积累，运用人工智能、大数据、云计算、车联网等技术，提升车主出行安全，为客户提供优质、完善的风险保障服务。
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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
正版刘伯温免费资料大全2020年至2023年，华为每股分红分别为1.86元、1.58元、1.61元和1.5元，分红收益率分别为23.7%、20.1%、20.5%和19.10%，分红总额分别为633亿元、614亿元、720亿元和770亿元。2024年度的分红总额创出新高，但分红收益率略有下滑。
