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　　　　西部地区一位乡村学校校长告诉记者，艺体学科师资全县都比较匮乏。“现在学校一共有4名体育老师，但真正体育专业出身的只有两名。”这位校长坦言，他们学校“还算可以”，有的学校连一个专业体育教师都没有，需找其他科目老师兼任。

高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。

　　　　据了解，2025赛季三级职业联赛财务约定指标，较过去4个赛季并不会发生变化。如中超联赛仍将执行于2020年12月14日发布的“2021—2023赛季中超联赛俱乐部财务约定指标”。中超俱乐部每家单个财务年度总支出不得超过6亿元人民币。中超俱乐部一线队国内球员单赛季个人薪酬不得超过税前500万元人民币。俱乐部外籍球员单赛季个人薪酬不得超过税前300万欧元。俱乐部外籍球员单赛季薪酬总额不得超过税前1000万欧元。