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华为乾崑智能驾驶业务前工程师刘源也证实：“‘车位到车位’功能的实现，主要逻辑就是从技术上打通了AVP代客泊车辅助和城区NOA，场景上合二为一，进一步简化消费者的操作。”他告诉记者，虽然不少车企都宣布拥有“车位到车位”的智驾功能，但底层逻辑存在差异。“有的厂家两段技术栈不同，要拼接到一起才能实现。华为的逻辑则是打通端到端这一个技术栈的两个场景。”据介绍，实现端到端从场景能力上的打通后，以前AVP是AVP技术，NOA是NOA技术，现在多个场景都可在整体NOA能力的延展上直接复用。
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中国科学院科技战略咨询研究院研究员、博士生导师 宋河发：很多人注册DeepSeek以后，不以实施为目的的这种非正常商标申请，国家知识产权局应当给予驳回，这也是现在法律规定明确可以驳回的事项，都特别强调这个实施的情况。对于遏制这种蹭热点获取不正当利益，我觉得是一个非常重要的规制措施，对于傍名牌、蹭热点等乱象有重要警示或防范作用。
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