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　　　　值得注意的是，由于国内芯片厂整体市占率整体较低，同时车载芯片领域投入时间长，研发成本高，本土芯片厂普遍处于亏损状态，而寻求更广阔的融资渠道是芯片企业的当务之急。去年8月份，黑芝麻智能正式赴港上市，成为国内自动驾驶芯片港股第一股，随后地平线也在港交所上市。过去几年，两家企业均处于大幅亏损状态。

“老师布置的作业量是一样的，有的孩子吸收得好，很快就完成了，有些孩子吸收得慢，再加上学习习惯不太好，做作业就有些吃力。”福建福州的小学语文教师张琴表示，自己经常会跟家长说，每个孩子不一样，不要去比较，但一些父母总觉得别的孩子可以，自己的孩子也应该做到，会给孩子带来比较大的压力。

　　　　其中，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.8万元，降价幅度为9.2％；常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.3万元，降价幅度为6.8％；总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均则达到1.6万元，降价幅度为8.3％。这些数据进一步证明了汽车市场竞争的残酷性和降价策略的普遍性。