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众捷汽车在问询回复中表示,公司2021年价格调整、产能利用率提高等导致毛利率降幅较同行业可比公司更小且较2020年收窄。公司与可比公司产品结构、外销收入占比、结算货币、材料成本占比等存在差异,另外,公司2022年1—6月和2022年积极就铝价上涨和汇率波动等因素与客户协商价格调整,同时公司2022年1—6月和2022年产品单位制造费用及运费占收入比均有所下降,上述因素综合导致在大部分可比公司毛利率下降的情况下,公司毛利率较2021年呈现大幅上涨。
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2025年,“蛟龙”号完成作业能力升级改造后,将执行南海综合海试航次,进一步验证升级改造后作业能力,随后将执行2025年国家自然科学基金共享航次和西太平洋综合调查航次等;“探索三号”计划于2025年上半年搭载“深海勇士”号载人潜水器在南海开展常规科考作业、深海装备海试以及深海考古等工作,下半年将进入深海大洋开展载人深潜作业;依托“奋斗者”号,深渊科学研究计划展开多国联合、多学科交叉的深潜研究,引领国际深渊科学发展。
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