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2025年初，各车企更聚焦该领域“深度求索”。2025年2月，东风猛士宣布，猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek—R1模型的接入，并计划于2025年北京车展前，率先在猛士917、蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。猛士相关人士表示，猛士搭载DeepSeek智能系统，通过持续的定制化模型蒸馏和AI训练，猛士车主的座舱智能化体验将得到显著提升。据统计，包括长城汽车、智己汽车、一汽—大众、岚图等数十家品牌都加入DeepSeek阵营。
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从青岛科技大学高分子材料与工程（橡胶工程）专业毕业，入职赛轮集团青岛工厂，他成为一名职业“橡胶人”。那时，他几乎天天泡在现场，每天回到办公室都是灰头土脸。后来转型成为工艺工程师，他还是每天一蹲就是一个上午，针对工艺异常和试验胶料反复测试。和橡胶“打交道”多年，对于史维江来说，橡胶就像不同性格的孩子，要找到和它顺畅“沟通”的方式。
东成西就必中八码资料图“尽管二线动力电池企业在成本控制和灵活性方面拥有一定的优势，但在技术研发和产能扩张方面的差距，使它们在与头部企业的竞争中处于下风。为了减少对国内市场的依赖，一些二线动力电池厂商将目光投向国际市场，尤其是欧洲、东南亚等快速发展的电动汽车市场。”上述动力电池企业内部人士告诉记者，在出海布局上，二线电池企业的路也并不好走，其面临资金压力和本地化成本挑战。
