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要说新能源汽车,特别是纯电汽车有什么痛点,首当其冲就是补能慢、补能不够便利。由于电池能量密度远低于汽柴油等化石燃料,电池快充技术就成为了补能的关键。那么电池快充的原理是什么?快充的极限又在哪里?汽车补能的极限又在哪里?今天的三问三解,我们主聊电池快充(补能)那些事。
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这对于汽车央企之一的东风公司而言,压力不小,在2025年东风公司如何改革收获成效,更为外界关注。在2024年年末的会议上,东风公司提出在2025年,公司将力争实现“锚定300万辆,挑战320万辆”的总体年销目标。其中,新能源汽车跨越100万辆门槛,海外出口突破50万辆。
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