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　　　　他同时反驳了一些专家主张“用科创教育代替科学教育”的观点。他认为“这种观点是不符合实际的”，“科学的核心是探索自然界的基本规律，解释现象并回答为什么的问题；技术则是科学知识的实际应用，旨在创造新的工具、方法、工艺；而工程可以通过科学和技术解决许多现实中的具体问题”。

此次会议强调了AI的军事使用和AI军备竞赛的危险，表达了对AI武器化引发的伦理和安全风险的担忧。有参会人员认为，AI的运用降低了自主武器制造门槛，可能造成此类武器数量泛滥，如果落入恐怖分子等非国家行为体手中，将加剧国际社会的不稳定。美国信息物理学家阿吉雷发出警告称，2017年拉塞尔博士预言的“杀人机器人时代已经到来”。他表示，只要拥有3D打印机和基本编程知识，一名学生便可制作出有能力引起大规模伤亡的无人机。另外，人工智能系统如果遭黑客攻击，导致卫星和其他数据丢失，甚至人工智能本身引起的幻觉，都可能成为AI武器系统潜在的风险。

　　　　如果以降低新能源车险赔付率角度出发，财险公司也可以从完善保险合同条款入手。上海市海华永泰律师事务所高级合伙人孙宇昊律师对北京商报记者表示，如在保单中细化电池、充电桩故障、自动驾驶系统责任等新型风险的免责条款。还可以考虑将车主驾驶行为数据与保费挂钩，但这要注意符合《个人信息保护法》的相关要求。当然也可以与车企、第三方数据平台签订合法数据共享协议，获取车辆实时运行数据，用于精准核保与风险预警，但也要符合《网络安全法》和《汽车数据安全管理规定》等强制性规定。