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“现在车企纷纷涌入人形机器人领域有几个很重要的原因：第一个是技术相通，汽车自动驾驶和机器人技术是相通的，均涉及感知、规划、控制。第二个是供应链上相通，做人形机器人的很多企业也会用车机芯片。车企为了增强自身的竞争力自己做一些芯片，包括传感器、摄像头、激光雷达等，所以在供应链上可以形成很好的协同效应，以比较好的成本优势进入这个市场。”宋博分享道。
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记得去年一个寒冷的深夜，一台即将发车的“和谐3B型”内燃机车突发故障。我和同事们凌晨两点赶到现场，机车检修库内却是一片热火朝天的景象。我负责检修柴油机——那个被誉为机车“心脏”的核心部件。在逼仄的空间里，高温热气扑面而来，汗水很快浸湿了衣服。凭我日常的经验判断，此时柴油机盖和油水管路的温度应该不低于70摄氏度。
香港内部信封料一码全网警察到场后，女子要求驾驶员担责，“我是行人，他是汽车，他撞了我，难道一点责任都没有吗？”但警察却明确告诉她“汽车没有责任”。这条视频在社交媒体上传播后，收获不少点赞，“原来人车交通事故，不一定是汽车驾驶员的责任”。不少网友留言：“这位交警明事理、讲规矩，不和稀泥，好样的！”
