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　　　　然而，由于轴子暗物质信号极其微弱，经典磁场干扰可能成为高灵敏识别轴子信号的巨大挑战。为了克服这一挑战，研究人员精心设计了磁屏蔽系统，成功把经典磁场信号抑制了1010倍。此外，他们还采用了在引力波探测中广泛应用的最优滤波技术，最大限度地提高轴子暗物质信号的信噪比。尽管研究人员暂时未能发现轴子暗物质存在的直接证据，但他们仍在轴子窗口内给出了迄今为止最强的中子—中子耦合界限，创造了新的国际最佳纪录。

贵阳职业技术学院志愿者黄煜东表示：“我们了解到，很多务工人员返程时为节省路费会选择较为便宜的普速列车，还有不少老人会带着大包小包的土特产乘坐慢车去看望外地的子女，普速列车对他们意义重大。”因此，每当遇到这些重点旅客，青年志愿者们都会主动上前提供咨询和帮扶服务。贵阳站还专门设立“青心接力”志愿服务台，配备轮椅、热水、应急药品等物资，为旅客提供全方位的保障。

　　　　2003年6月，东风汽车公司和日产汽车公司按50:50的股比成立合资公司东风有限，并成立乘用车子公司东风日产，随后将主营轻型商用车的上市公司东风股份（600006）也整合入东风有限。2004年，东风系收购了中信集团所持郑州日产股份，郑州日产随后形成新股东结构：东风股份、东风有限和日产（中国）投资有限公司，分别持有郑州日产51%、28.65%和20.35%股权。东风汽车也成为日产汽车在中国的唯一合作制造商。