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　　　　中国青年报客户端北京1月3日电（中青报·中青网记者 贾骥业）2024年，我国着力加强普通高中建设，推动高等教育提质扩容，全年新增普通高中学位60万个，新增高校学生宿舍床位40万张，加大优质高等教育资源供给，推动“双一流”建设高校扩大本科招生1.6万人，新建一批高水平教学科研基础设施。

在赛场上挥洒汗水，以优异表现为祖国赢得荣誉是被运动员们珍视的梦想。为此，他们本就已经在训练与生活中倾尽所有。“饭圈”的病毒式入侵不但不会给运动员带来正向激励，反而平添了额外的压力、烦恼甚至伤害，这对选手本身、对队伍团结、对项目未来、对体育发展均有百害而无一利。

　　　　那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。