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　　　　效率。平均每天有大约1200亿元的货物在中国和世界间流动。2025年，流动的效率还要再提升。在多地2025年的“任务清单”中，都结合自身的区位特点，提出了有针对性的举措。广西和重庆，加速西部陆海新通道的建设是重点。重庆还提出要加快数字陆海新通道建设，培育从订购到交货的国际物流全链条服务体系；而作为向西开放的桥头堡，新疆则借助亚欧黄金通道的优势，推动建设面向中亚西亚的复合型国际航空枢纽，并通过建设智慧口岸，提升口岸通关效率。

奥地利索道提供商多贝玛亚集团因参与北京延庆国家高山滑雪中心9条架空索道的建设和保障工作，提升了在中国市场的知名度。该集团三河多贝玛亚运送系统有限公司副总裁多伊奇曼表示，“自从参与冬奥会索道设备建造以来，我们与中国伙伴的合作一直没有间断。中国旅游业和冰雪产业迎来了强劲复苏，随之而来的是更多市场机遇。我们将紧跟中国市场需求，提供更多优质产品。”

　　　　三国时期，墓志尚未广泛应用，再加上盗扰，这让判断墓主人身份成为此时期考古工作的一大难题。此前几座确定墓主人身份的三国墓葬，都依靠的是出土器物上残存的文字信息，如著名的安阳曹操高陵发现有“魏武王常所用”字样石牌、洛阳曹休墓出土“曹休”铜印、马鞍山朱然墓出土写有朱然身份信息的木刺、南京五佰村丁奉墓出土刻有丁奉身份信息的砖地券。此次确认张昭墓的重要依据是M170出土的两方金印。两方印皆为龟钮，阴刻篆文，一为“辅吴将军章”，一为“娄侯之印”。据《三国志》，拜辅吴将军者仅张昭一人，爵封娄侯者仅陆逊、张昭两人，而陆逊于夷陵之战后已改封江陵侯，故两印的主人只可能是张昭。