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　　　　2018年，工信部等7部门发布实施《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确汽车生产企业作为动力蓄电池回收的主体，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。

除了大众汽车在积极推动，其他燃油车企业也在积极探索属于自己的智驾发展道路。作为豪华汽车品牌的代表，德系车企一直致力于将高端智能驾驶技术融入燃油车产品中。奔驰在智能驾驶研发方面投入巨大，不断优化传感器布局和算法，力求提升燃油车的驾驶辅助功能。例如，其最新款的S级燃油车，配备了更为先进的雷达和摄像头系统，不仅能够实现更精准的自适应巡航、车道保持等L2自动驾驶功能，还在向更高级别的自动驾驶迈进。奔驰通过持续的技术升级，让燃油车在智能化体验上与电动汽车保持同步甚至领先，满足了消费者对于豪华与智能的双重需求。

　　　　“千年的时光，铸就了莫高窟的辉煌，也沉寂了它的容颜。这些美术家的守望，让它的荣光重被唤醒，成为今人眼中‘沙漠中的美术馆’。”敦煌研究院院长苏伯民在书中如是描述：昏暗的洞窟内，一盏油灯、一个木架、一架梯子、一张画板、一个板凳、几支画笔、一块反光板、几个调色碟。面对上千年的壁画，整窟临摹、专题临摹、原大临摹、复原临摹、现状临摹、整理临摹……艺术家们就这样一笔一笔地画着，那是一个壁画临摹者的世界。他们用毕生精力在石窟中“面壁”，牺牲了成为大画家的机会，几十年如一日，青灯孤影，甘守清贫，在壁画前完成一次次自我“修行”，也在敦煌文化艺术爱好者和莫高精神追随者中点亮一盏盏守护的“心灯”。