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不过，目前摆在eVOLT商业化面前的障碍不仅是电池性能，还有地面基础设施匹配等很多方面。联创东林基金执行合伙人陈兆炜就提出，eVTOL的运营只是商业化的第一步，还需要考虑飞行人才、管理、运维等方面的服务。“因为没有先例，所以这些服务也都在探索当中。”他说。
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广东雷州海水珍珠科技小院里，广东海洋大学老师正在讲一堂思政课。这堂课从我国现代人工珍珠养殖创始人熊大仁的故事讲起，前辈科技报国的故事感染着大家，学生们领悟着“关心海洋、认识海洋、经略海洋”的蓝色信念。“移动的思政课”是该校海洋思政教育创新的一个缩影。“办学近90年以来，学校传承红色基因、坚定蓝色信念、致力绿色可持续发展，以‘红蓝绿’思政育人模式培养时代新人。”广东海洋大学党委书记杨洲说。
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