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日产的顾虑不难理解。此前,日产曾因雷诺—日产—三菱联盟的“不平等股权结构”(雷诺持有日产43.4%股份,而日产仅持有雷诺15%无投票权股份)长期处于被动地位,使其对“丧失独立性”高度敏感,害怕权力结构再次失衡。此外,由于雷诺—日产—三菱联盟的存在,以及雷诺目前仍持有日产35.71%股份,导致日产在合并谈判中顾虑重重。
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“AI技术的应用门槛将会变得越来越低,大量现有技术人才可以通过主动自我学习转化为AI应用人才。”张志刚的另一个身份是上海交通大学副教授,他认为,AI技术的发展对高校人才培养提出了新的挑战,“AI技术在产业里的迭代速度会越来越快,传统的学制和教材编写、教学计划标准化人才培养的体系已经很难培养出高水平的AI人才。高校和教师要真正参与到AI行业发展中,才有可能培养高水平人才。在人才培养的过程中,也需要与行业协同,与技术发展同步”。在他看来,另一方面,大多数人也可以依赖AI技术的发展及公开的学习通道进行主动学习,成为AI人才。
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