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一是加快研究制定面向2030/2035年的汽车产业顶层设计。当前及未来5～10年，百年未有之大变局加速演进，我国汽车产业进入规模化国际布局发展阶段，汽车产业链供应链、科技、贸易、海外利益等安全形势日趋严峻复杂。但同时，汽车产业对国家的重要性在持续提升，并且随着产业边界和外延的不断延伸，汽车对经济转型、社会发展、百姓生活的影响不断加深。有必要重新研究面向中长期的产业顶层设计，建立适应新形势、新要求的制度环境和监管环境，在传统燃油车的过渡、新能源车不同技术路线的发展定位、融入国际政策话语体系、基础设施中长期建设、合资企业发展等问题上给产业界一个长期、明晰的发展预期，坚定各方信心。

　　　　中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元进一步分析，地方国资控股险企受国资管理体制约束，薪酬政策需遵循国有资产监管要求，强调薪酬的规范性与合理性，注重与企业经济效益、社会贡献相挂钩，避免过高薪酬差距引发社会争议。这类企业定位常侧重于服务地方经济社会发展，承担更多社会责任，经营目标并非单纯追求利润最大化。薪酬设定会综合考虑社会效益，平衡各方利益，所以董监高年薪相对稳健、较低。