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以特斯拉为例，其打通FSD自动驾驶系统和人形机器人的底层模块，实现算法复用和数据共享，降低研发成本和时间成本，这让更多车企看到技术复用的可能性和前景。马斯克曾在社交媒体上重申了他对特斯拉的战略定位：“特斯拉是一家 AI/机器人公司，尽管在多数人眼中它仍是汽车制造商。”
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针对余华英案，中青评论曾发文：初犯从犯、主动投案，可以重新做人；作恶多端、百般抵赖，必定严惩不贷！重审余华英案当然不是“多此一举”，而是充分实现司法正义的必由之路。也只有让这些人的罪恶彻底暴露在阳光之下，才能形成更有效的社会示范效应。
澳门三中三资料大全东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。
