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逢节必涨是供需矛盾下的正常现象，但涨价应在合理范围，不然便有“宰客”之嫌。张家界“土家园”饭店联手出租车司机，两个菜要价844元，价格远高于市场平均水平。这种定价行为不仅损害了消费者的经济利益，还破坏了公平竞争的市场环境。今年春节档，小县城票价过高问题在部分地区较为突出，且不谈无座、加座是否涉嫌偷取票房，无座票同有座票同价、小板凳观影的定价策略明显损害了消费者权益。但在供需矛盾之下，市场调节能力不足，消费者缺乏有效的议价能力，只能被动接受。

　　　　首先，“一口价”政策带来了新车的大幅降价和价格透明化，对价格敏感的二手车用户分流严重。其次，新车一口价对二手车原有价格体系产生了一定冲击，例如近年燃油车和新能源车价格战加剧，部分二手车商的收车成本与新车价格倒挂，盈利空间进一步缩水，二手车市场压力正逐步增大。卡泰驰主营中高端二手车，中高端二手车价格因保值率较高，且新车一口价模式主要覆盖低价车型，对高端市场影响有限。