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在刘博看来,智驾必然成为今年车企竞争的主题,或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA,今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作,如果没有能力推动城市NOA快速上车,就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活,但没有智驾一定会死。”刘博说道。
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这么好的脐橙当然少不了往自己家“进货”。张轩祎的家人会观看他的每场直播,也会邀请亲戚朋友购买秭归脐橙,今年春节,张轩祎和家人边吃脐橙边看春晚,“家里人都特别支持我的工作,更多的是觉得脐橙很美味多汁,他们回购了三四次”,张轩祎笑着说。
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