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　　　　来到2025年，是国企改革深化提升行动收官之年，作为国民经济支柱产业的汽车，无疑将扛起为改革圆满收官的重任。据悉，除了长安、东风的重组，另外几大央国企整合也存在可能性，“三大三小”或将成为历史。（中国经济网记者 郭跃）

清华大学汽车系张抗抗博士分析，头部车企敢于提出“智驾平权”的底气在于，中国智能驾驶产业链和人才供给已经相当成熟。2021年前后，智驾并非车企舍得投入就能出成果的，需要行业顶尖人才和精巧的组织管理才能出成果，堪称“天才的游戏”。而时至今日，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低，智驾系统变成像发动机一样，只要组织管理得当、与供应商紧密配合，花钱就可以购买的游戏。

　　　　苏杰和未婚妻决定举行一场“废墟上的婚礼”。今年2月，苏杰和几个朋友花了几天时间，将二楼全部拆除，并把震下来的碎石土块全部清理干净，到处贴上了喜字，一番布置之后，这栋房子与外面的废墟形成了鲜明的对比，像是废墟上开出来的一朵鲜艳的花。那一天，婚礼圆满结束，苏杰非常开心，他在废墟上娶到了心爱的女孩。