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不仅如此,大众汽车减持传拓集团股份,还将为其注入大量资金,这既有助于优化资本结构,增强财务灵活性,又能推动传拓集团进一步独立,提升其在商用车领域的竞争力。不容忽视的是,由于乘用车和商用车分属不同领域,拥有特定的客户群体和技术路径,因此大众汽车的商用车与乘用车部门之间的协同效应有限,存在较多平行结构。减持股份后,传拓集团的市场定位和运营灵活性有望得到提升,可以更好地在所属领域发展,必要时通过技术合作的方式,取长补短,提升内部运作和研发效率,以释放更多业务潜力和价值空间。
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图注:1、GTV代表与门票销售相关的交易总额,包括门票的面值和服务费;GMV主要是指网站的销售金额;3、大麦统计财年为:2019年4月1日至2023年9月30日;4、收费门票(fee-bearing)主要是通过Ticketmaster销售的演出票,无费用门票包括通过Ticketmaster系统售票、通过季票套餐和公司旗下场地客户的售票处销售的演出票,也包括在“自助”平台上销售的门票,这些门票指标不包括在此期间申请的任何退款和发生的任何取消,因此对比收费类票务的指标更有对比意义。
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