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2024年,身陷市场竞争旋涡中的小鹏汽车推出MONA M03车型,并将高阶智驾车型的售价拉入20万元以内。而该车型的热销也让小鹏汽车重回增长轨道。民生证券发布的研报显示,2025年智驾技术的进步,有望降低智驾硬件门槛,将智驾应用在20万元以内的主流车型市场中。以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化,在2025年形成差异化优势并获得销量的提升。
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多位接受第一财经记者采访的行业专家提到,目前市场短期内弥漫的忧虑情绪可以理解,但并不需要过度担心,关键在于主动学习市场化的新机制,并积极调整投资的心态和运营的姿态,顺应全面市场化改革的浪潮。而在某种程度上,过去当新能源电站作为“稳赚不赔”的金融资产时,投资方的重心在于“拼关系”,需要付出高昂的“非技术成本”。而在今后,不同电站比拼的将是对电力市场的理解和精细化运营的能力。这对新能源电站而言更公平,对新型电力系统而言更高效。
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