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例如，对于入门级车型，车企可以侧重于提供基础的智驾功能，如自适应巡航、车道保持等，以较低的成本实现智驾的初步普及；而对于中高端车型，则可以投入更多资源，研发更高级别的自动驾驶技术，如城市导航辅助驾驶、自动泊车等，满足消费者对高品质出行的需求。通过这种方式，车企既能实现技术的广泛应用，又能不断推动智驾技术向更高水平发展。
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为此，笔者建议，中职教育未来的改革包括4个方面：一是进一步压缩中职专业目录，实行大领域学习模式，使学生在高等教育阶段有更大的专业选择空间；二是增加公共基础课程学时比例，压缩专业课程学习比例，减少专业课程门数，增强理论性，聚焦学生进入高等教育阶段需要的专业基础能力的培养，但不能完全放弃专业课程学习；三是集中专家力量系统研究高等职业教育对高中阶段专业基础能力学习的要求，形成学习标准，据此开发具有统一性的核心课程与教材，以增强学生在学校与专业选择中的自由度；四是加快推进职教高考制度建设，为学生进入高等职业教育搭建制度保障。这也是中等职业教育课程改革的国际趋势。
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