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三是“内卷”向上蔓延，更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑，倒逼上游供应商降价，甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来，头部零部件巨头，如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划，发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下，周期性采购成本压缩5％左右，进一步压减零部件企业利润，压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。
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作为单车智能化的主要体现形式，智能驾驶不仅改变了消费者的出行方式，更为“车路云一体化”建设注入强大动力，成为交通领域创新变革的关键驱动力。尽管今年刚刚过去一个多月，但全国多地已明确相关实施任务与时间节点，“车路云一体化”建设步入发展快车道。
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