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从快进、倍速播放再到刷短视频，微短化的审美消费在数字化时代悄然形成。微短剧之所以能够获得迅猛增长和传播，原因不外乎两个：其一，微短剧体量小、成本低、制作快，短叙事更符合当下观众碎片化、快节奏的视听消费习惯，更方便快捷；其二，微短剧满足了观众的心理需求。微短剧自带网文基因和各种流行“梗”，通过强剧情、多反转直击观众的爽点和痛点，更擅长“埋钩子”、吊胃口，为观众提供高浓度的情绪价值，更“止渴”更“解馋”。不过，当下微短剧也经常面临着尴尬局面：虽然市场火爆，成功出海，被各行各业蹭流量，但也屡屡引发争议，被批评为“不是作品，只是产品”，文化部门也不得不多次发布监管提示，对其实施分类分层审核，引导创作，如管理或遏制“霸总”等题材或套路的泛滥，增加“片名”审核等，借以提升行业整体形象。
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“‘双碳’是我国长期发展的战略目标，我们正在为几十年后的发展培养人才。”作为带头人，包锐带领青年师生深入耕耘一项立于潮头的事业。实验室陈放着从海洋中取得的珍贵样品，其中就有来自中国南海的海底沉积物样品，“这是我2014年作为学生参加国际南海大洋钻探计划时采集的南海样品，我当时测过这里面碳的含量。现在成为导师，指导我的学生也继续使用这批样品，进一步分析碳的其他特征，这算是一种传承”。
澳门开将结果“欧盟希望来自中国的汽车产业投资，但是也有很多顾虑。”中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红指出：“希望中国电动汽车去，但是不希望快速做大；希望通过产业投资增加就业、带来技术转移，但是不希望在当地成为主导。”奇瑞董事长尹同跃在谈及中国品牌“出海”时提醒道：“中国汽车公司在海外是做客的，不能反客为主。”
