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　　　　从2023年开始，春节后开工便开启价格战似乎已成汽车行业惯例，今年也不例外。尽管国家、行业等层面一再强调不要“内卷”，但今年一开工，车企们还是竞相“开卷”。只不过与往年相比，今年的价格战开始“转型”，车企们从直接降价变为金融优惠，多家车企相继推出5年0息措施，金融战成为主流。比如特斯拉中国官宣，针对焕新版Model 3全系车型，推出限时赠送保险且可叠加5年免息的新优惠。合资车企热衷“一口价”，自主车企也来凑热闹。春节后，从广汽丰田、上汽大众到奇瑞、吉利等，都争相推出“一口价”策略。花样翻新是换汤不换药还是真有创新？“一口价”还灵吗？金融战能杀出一条血路吗？2025年的价格战还会有哪些新花样？

“我们这里基本是硕士，还有不少博士，也有‘海归’。”中航工业制造院工业软件研究所吕瑞强介绍说，创新工场汇聚了30多个来自中航工业制造院不同研究所的优秀研究人员，其中35岁及以下的人员占70%，都毕业于国内外知名院校。

　　　　类似的情况发生过很多次，青海省博物馆能受到社会公众如此的尊重和喜爱，让我内心深处有了满满的幸福感。我真切地感受到这是一份神圣的职业，也深感责任重大，未来任重道远。这一事业需要“择一事终一生”的执着，我希望之后能带领全馆干部职工，将青海文化、黄河文化、长江文化传播得更远，增强青海省博物馆的影响力。