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以芯片为例，智驾芯片从以往几乎100％对外依赖向国产化快速演进，近两年成绩尤其突出，车企、新创公司纷纷自研芯片，产业发展一片红火。近期，小鹏汽车又宣布L4级智驾图灵芯片成功流片；芯擎科技宣布其7nm高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功点亮，将在2025年实现量产，2026年大规模上车应用。地平线智驾芯片目前已与超40家全球车企及品牌达成超290款车型前装量产项目定点，已有130＋款量产上市车型；华为昇腾310、610及910三款智驾计算芯片已形成对高、中、低算力水平的覆盖。“2024年以来，尽管国产智驾芯片在技术和产量上不断突破，但相比于智驾市场的爆发式增长来说仍然供不应求，这对国产智驾芯片产业来说是重大机遇。”林澍文说。
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我发现我爸很像书中嘴硬心软的书店老板埃文斯先生——总是默默地对格蕾丝好，按格蕾丝的建议打理书店，悄悄为她涨薪，鼓励她尝试更多。当格蕾丝遇到找茬的书店竞争者，愤愤不平之时，埃文斯先生会用格蕾丝看过的书让她领悟到：那些刻薄的人或许是因为经历过不幸才变得无情无义。我爸有点笨嘴拙舌，却像埃文斯先生一样待人真诚、友善、包容，不善言辞的他们都喜欢用行动表达爱。
最准特马资料今晚展望2025年智驾市场，华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志表示，市场向下、技术向上两大趋势将共同发展。“15万元及以上车型，甚至下探到10万元级别车型，智能驾驶将成为标配。同时，随着L3级自动驾驶技术试点的深入，相关政策、法规、技术将加速向L3级智能驾驶迈进。”他说道。本报记者张奕雯《中国汽车报》（2025-02-24 008-009版）
