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可以看出，国内新能源汽车市场仍然持续火热，增速接近40％；新能源汽车出口增速则出现显著放缓，不复此前两年的快速增长势头。这一方面可能是因为欧盟等市场提高了针对中国新能源汽车的进口关税；另一方面，欧盟电动汽车市场本身就出现明显降温，而被诸多中国车企青睐的泰国、印尼等国际市场大盘低迷，面向这些地区的新能源汽车出口自然也受到了冲击。
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对于燃油车企业而言，首先是不能保守或者犹豫，因为它们已经没有什么可输了。加大研发投入是突破技术困境的关键第一步。长期以来，燃油车在动力系统研发上投入巨大，忽视了智能化领域的积累。如今，必须转变思路，将资源向智驾技术倾斜。可以与高校、科研机构以及核心技术供应商展开深度合作，建立产学研一体化的创新体系。
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