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　　　　相比已经普遍采用的模块式智驾系统，端到端的神经网络算法模型“聪明”与否，极度依赖海量的真实数据来训练，只有经过海量数据训练，神经网络才能从“小模型”变成好用的“大模型”。这也意味着，伴随着自动驾驶车辆行驶数据量的增加以及高阶智驾在算力等方面的持续投入，端到端智驾的发展会越来越好。另一方面，随着算力的投入和端到端开发复杂程度的提高，现阶段端到端的成本也有一定程度增加，随着未来的大规模推广应用，成本有望逐步下降。

领挚科技已经实现了从终端设备、芯片耗材到合成产物的商业化：完成了涵盖寡核苷酸微阵列、寡核苷酸池、基因这三种产物形态的天使客户交付，并推出了首款标准化产品——挚睿 TruArray? Std 4K高通量寡核苷酸微阵列。与此同时，挚璞 TruPool? 4K通量寡核苷酸池、65K至1M通量寡核苷酸微阵列等多种合成产物产品的研发正在快速推进中，预计于今年内陆续上市。

　　　　一场大雪过后，辽宁省盘锦市的中国石油辽河油田储气库群银装素裹。辽河油田（盘锦）储气库有限公司双台子储气库员工丁野背上工具包，快步登上二层操作平台。“春节假期期间，下游工业用户用气量减少，这几天每天采气量要从2300万立方米逐步下调至1300万立方米。”丁野跺了跺脚上的积雪说。