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　　　　记者新春期间走访广汽埃安、蔚来、理想、小鹏等多家新能源汽车门店观察到，以旧换新补贴仍旧是新能源车市的主要促销方式。根据商务部等八部门发布的《关于2025年汽车以旧换新工作的通知》，2025年汽车报废更新补贴标准与2024年一致，报废旧车购买新能源乘用车补贴2万元，购买2.0升及以下排量的燃油乘用车补贴1.5万元。

近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com），对1342名受访者进行的一项调查显示，91.3%的受访者有在图书馆学习、备考、“充电”的需求，88.6%的受访者期待图书馆等文化机构提供更多的公共学习空间。60.2%的受访者建议优化延长图书馆、阅览室等场所的开放时间，让下班后想学习的人有地方去。

　　　　除换电模式外，超充网络也是新能源汽车补能体系的重要组成部分。春节假期，小鹏汽车超快充网络单日峰值充电次数达6.5万次，其北京成寿寺站点单日服务车辆数更是高达123辆，累计为用户节省充电时间达21587小时；理想汽车则在全国布局了1848座超充站，为车主提供了便捷的充电服务，高速超充站平均充电时长仅16分钟，较其他品牌缩短约45%。