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　　　　据统计，2024年梅赛德斯-奔驰新车销量同比下滑3%，其中作为梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场，在中国市场的新车销量同比下滑近7%，营收同比下滑8.5%。在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来，作为传统一线豪华品牌，BBA（奔驰、宝马、奥迪）的合计年销量一度占据国内豪华车市场约七成份额，但随着自主品牌在新能源车市场持续“上攻”，BBA的市场份额正被分食。

“在大学里能感受到很高的包容度。”丁磊告诉记者，偶尔会出现“拿错快递”的情况，他会亲自给顾客打电话道歉，大家都很快给予谅解，“这让我更有底气走下去，不管将来从事什么样的工作”。大学时创业得来的“第一桶金”给了丁磊成就感和自信心，也让他对“创业”“市场”这些词语不再感到陌生神秘。

　　　　这也意味着，2024年，东风公司和长安汽车总销量将超过516万辆。如果两家央企顺利重组，总销量将超过比亚迪的427.2万辆、上汽集团的401.3万辆、吉利控股集团的333.7万辆和中国一汽的320万辆，成为名副其实的“中国神车”。从全球汽车集团销量数据来看，新公司也将超过比亚迪排名全球第五位，仅次于丰田、大众、现代起亚和Stellentis集团。