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　　　　燃油车与电动汽车的智能化分野，本质是电子电气架构的降维打击。以特斯拉为代表的域集中式架构可实现毫秒级的多传感器数据融合，而多数燃油车仍停留在分布式ECU架构，系统响应延迟高达数百毫秒。这种差距在高速NOA（自动导航辅助驾驶）场景中尤为致命——电动汽车可流畅完成匝道汇入、主动变道，而燃油车往往因动力响应滞后被迫退出智驾模式。某合资品牌工程师坦言：“燃油车做智驾就像给蒸汽机车装5G模块，先天不足。”

“智慧粮仓”助力节粮减损。国家粮食和物资储备局相关负责人介绍，我国粮食仓储技术总体处于世界较先进水平。目前，粮情检测、机械通风、环流熏蒸、谷物冷却等“四合一”储粮技术，在国有粮库已得到普及应用。通过大力推广应用控温、气调、害虫综合防治等绿色储粮技术，在促进粮食储存减损降耗的同时，实现粮食储存绿色优储、保质保鲜，也为粮食加工提供更多绿色优质原粮。

　　　　海盐：海盐主要分布在包括江苏在内的沿海地区，是最为古老的盐业产业类型，一直延续到今天。食盐是怎么来的？古代多用“煎盐法”：先把海水铺在海边的晒场上，在半干不干的时候加入草木灰，产生的化学反应使得海水里细小的盐分子附着在草木灰上，变成一颗颗肉眼可见的较大盐粒，再用海水反复冲洗草木灰，就得到了高浓度的盐水；然后再将“提纯”后的盐水放在锅里煮，蒸干后就形成了食盐。随着科技发展和工艺提升，在今天的沿海晒场上，大面积铺设了黑色地膜，不仅能量吸收的效率提升了，还可以实现蒸发取盐“一次到位”；大型机械来回运输，也免去了肩挑手提的辛苦，让制盐的过程轻松不少。