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美国约翰·霍普金斯大学的生物伦理学家杰弗里·卡恩指出，自太空竞赛以来，社会对风险的态度已然发生变化。卡恩曾参与美国国家科学院的独立研究小组，负责分析与宇航员生命相关的伦理问题，探讨哪些风险值得承担。但在20世纪60年代，这种成本效益的计算得出了截然不同的结论。当时，赢得这场太空竞赛虽被视为高风险，但也潜藏着巨大的回报，值得一试。然而，如今的任务动机显得更加模糊，风险仍然存在，但不再像过去那么极端，而与之相伴的回报也不足以证明值得承担如此大的风险。
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中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，目前中国新能源车市场竞争异常激烈，自主品牌“上攻”抢占豪华车市场份额。同时，部分消费者也不再盲目追求品牌，而是被更加智能化的新车型所吸引，叠加持续进行的价格战，很多豪华品牌开始重新调整售价体系。
澳门麒麟透码报华南理工大学自动化科学与工程学院院长丛杨对中青报·中青网记者介绍，通过开设“低空技术与工程”专业，高校能够及时培养行业所需的专业复合型人才，助力完善低空经济的产业链布局，推动创新应用的落地。“这一专业将为区域乃至全国的低空经济发展提供重要支撑，为未来的经济高质量发展源源不断地注入创新动力与技术保障。”
