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　　　　汽车行业内已经完全聚焦此次重组，除震惊之外，认为整合风险大于收益的担忧情绪也有不少。东风汽车2024年销量248万辆，低于长安汽车的268万辆。双方已经有各自成熟的品牌布局、供应链和人才体系，且分立武汉、重庆，都是当地的支柱产业。两家大集团重组后，将诞生一个年产销超过500万辆的巨型集团，但是双方在产品规划、经营理念甚至企业文化上都有极大差异，其重组过程的复杂程度也超乎想象。

看到中国电影界的新力量崭露头角，前辈纷纷走心寄语。知名编剧张冀为青年影人鼓劲，“永远相信中国电影的力量，也永远相信中国年轻的电影人，电影会给你们带来奇迹，只要你们爱电影、爱生活，加油！”中影股份总经理傅若清谈及本次活动的初衷就是“聚焦于为青年电影人打造一个从投融资、创作、宣发直至影片上映等覆盖全产业链的沟通交流平台，建立挖掘、孵化、培养新生代华语青年电影人的长效机制，为中国电影长远发展积蓄力量。”并动情地表示“青年影人是推动电影产业发展的动力，就像海浪一样，希望后浪能推着前浪奔涌向前。”好故事薪火相传，中国青年电影人必将传承“前浪”的精神，在银幕上大放异彩。

　　　　2024年12月17日，中国全面放宽优化过境免签政策，将过境免签外国人在境内停留时间由原72小时和144小时均延长为240小时（10天），同时新增21个口岸为过境免签人员入出境口岸，并进一步扩大停留活动区域。在新政策带动下，北京口岸的入境游持续火热。北京边检总站统计，2024年12月20日至31日，入境外国人达10.8万人次，环比增长43%，是2023年同期的1.7倍。