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　　　　2019年，赵建峰的公司由7人增至近60人，厂房面积急需扩大，赵建峰第三次来到正安吉他产业园。顺着无人机摄像头，他仔细考察了五层楼的厂房和五层楼的员工公寓，“太漂亮了！”赵建峰随即与同事商量，决定搬到正安。

上海世博会博物馆正在举办的“玉出申江——潘玉良的艺术之旅”特展，口碑持续发酵。其本地视角——首次深度追溯传奇女画家的上海因缘，得益于多家博物馆、美术馆之间的深度合作。因馆际合作而生发的独特视角，也同样出现在近期中华艺术宫（上海美术馆）的“海上奇峰——吴湖帆诞辰130周年艺术展”、刘海粟美术馆的“从上海出发——百年中国油画掠影”展中。

　　　　那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。