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小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype（原型车）相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包，最大马力达到1548PS， 0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），最高时速350km/h，是目前地表最快的四门量产车。小米SU7 Ultra标配赛道版散热系统，有效保障纽博格林北环赛道连续飞行2圈不过热。同时配备顶级制动系统，100km/h-0制动距离最短仅需30.8m。小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，原厂就能下赛道。此外，小米SU7 Ultra在设计豪华、体验豪华、巅峰性能、科技豪华、安全保障等方面也将带来多项升级。
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郭建恒说，当前太阳系行星不会发生行星风式的逃逸。但是，在太阳系早期遗留有行星风存在的证据。对于地球、金星和火星而言，它们大气中一些化学性质不活泼的惰性气体是太阳和行星形成的产物。探测发现，它们大气中这些惰性气体的含量颇为不同。美国科学家吉姆·卡斯汀等认为，早期太阳系行星经历了行星风的过程，从而导致了那些惰性气体含量的迥异。
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