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　　　　事实上，交易达成后，不少独行侠球迷已经开始怀念球队曾经的大老板库班。毕竟，当库班执掌这支球队时，独行侠被称为“NBA联盟里对球星最好的球队”——那些年，当诺维茨基被诟病为防守软蛋时，库班没有对这位来自欧洲的球队核心产生质疑；当诺维茨基带队在2006年的总决赛遭遇翻盘时，库班依旧选择以“德国战车”为核心继续补强；他甚至为留住诺维茨基愿意亲自飞赴德国送上顶薪合同，那时候，诺维茨基却主动降薪为球队留出更多操作空间；最终，他们在2011年击败了“三巨头”的热火，赢下了队史第一座总冠军奖杯。

与此同时，美国军工生产商诺斯罗普·格鲁曼公司负责火箭助推器的制造，这些助推器被固定在核心级的两侧，在发射时为太空发射系统提供超过75%的推力。助推器的大部分工程设计源自航天飞机项目，某些硬件甚至曾在航天飞机任务中使用过。这些助推器与导弹一样，使用固体燃料，而非液体燃料。

　　　　随着极氪与领克的产品出现交叉重叠，为避免内耗，2024年11月，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争。其中，吉利控股将向吉利汽车控股有限公司转让其所持有的11.3%极氪股份。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时，对领克也进行股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，从极氪与领克的定位看，吉利方面重新梳理两个品牌的定位，形成差异化竞争避免内耗，未来在极氪科技集团统一调配下，能够合力应对外部竞争。