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　　　　“单从技术方面来说，我们会侧重于数字化教学，比如说设置与数字化建模、数字化塑形相关的课程。”牛伟静解释，数字化塑形主要是能更专业地修复人体的肢体、面部，还原逝者生前的样貌，这部分是专科不会学习的，她希望殡葬本科设立后能够填补技术空白，培养出真正掌握数字化建模的人才。

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王烨捷）近日，上海海洋大学远洋渔业科学与技术创新团队在国家重点研发计划“海洋农业与淡水渔业科技创新”重点专项“大洋光诱渔业高品质捕捞智能装备与技术”课题支持下，自主研制了鱼类行为声光成像、鱿钓水下自容观测、水下光照度剖面仪等一整套水下鱼类行为原位观察装置。

　　　　“与以往的传统汽车有很大不同，智能驾驶汽车的普及将带来更多新问题，也需要有相应的对策来进行应对。”付亚霖表示，与传统汽车保险更多考虑驾驶员不同的是，智能驾驶汽车需要更多考虑硬件可靠性、软件安全性、数据保密性等新的因素。因此，针对智能驾驶技术带来的挑战，保险机构应及时调整产品定价策略、加速开发新产品，以适应行业的新需求。近日金融监管总局等4部门发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》明确提出，要全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响，及早谋划转型发展。由此可见，智能驾驶汽车保险产品的定制化、专属化将是未来发展的趋势。好在包括车企和保险机构在内，已经在探索相关的产品。比如，近日小鹏汽车表示将联合头部保险机构推出定制化智驾保险产品。此前，平安产险与赛力斯也合作推出了智驾保障服务计划——智驾无忧服务权益，覆盖智能泊车、智能驾驶等8个场景，提供智能驾驶责任风险保障方案。