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　　　　日本企业中，丰田、本田、日产、松下是全固态电池的主要“玩家”。其中，丰田声称其全固态电池生产计划已经获得日本政府批准，将于2026年小批量生产。松下此前声称其全固态电池可3分钟充电80％，目前暂无量产时间表。

然而，业内人士指出，即便韩国车企能逐步调整生产布局，短期内的损失仍难以避免。市场分析人士警告称，如果韩国政府和企业不能迅速找到有效的应对措施，整个韩国汽车行业可能会面临长期出口下滑和产业结构调整的风险。

　　　　在广西南宁市武鸣区，刚投入使用“满月”的伏林钠离子电池储能电站坐落在绿野之中。从空中俯瞰，电池舱、储能变流舱、升压舱等组成白绿格子方阵。电站主控楼里，技术人员通过电子大屏可实时监控储能电站运行情况，电池总容量、电池健康度、充放电的性能指标，以及频率、电压、有功功率等实时参数清晰可见。