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　　　　此外，综合传动系统、制动和能量回收控制使能源的使用更加可持续。98%的司机不需要使用传统制动器进行任何输入。利用能量回收产生的制动力足以正常、日常驾驶。只有在重度制动时，例如在紧急情况下，摩擦制动器才需要干预。总之，该系统将效率提高多达25%。

据市工业和信息化局介绍，面向今后三年汽车产业高质量发展，青岛已出台《青岛市智能网联新能源汽车产业发展行动计划（2025—2027年）》，将智能网联新能源汽车作为全市汽车产业提档升级的优先发展方向，从提升产业创新能力、塑强整车带动能力、打造一批优势产业、推动多场景示范应用落地、有序布局智能基础设施五个方面提出了具体工作措施。

　　　　“不能想着把整个群体都放到传统制度中去。”余飞跃认为，在传统制度之外应当有一些针对性的新方法，比如新职伤（新就业形态就业人员职业伤害保障）的试点，就非常值得肯定，这是一种相较于工伤保险来说更灵活的方式，是骑手群体迫切需要的。