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　　　　与“前辈”们不同的是，绿地集团并未直接选择造车，而是进入流通市场，并聚焦海外业务，主打新能源汽车出口。为大力发展新能源汽车出口业务，绿地集团计划依托进博会平台，发挥自身全球贸易供应链配置、海外资源布局及多年来在汽车销售服务领域的资源优势，通过整车出口、海外组装、服务集成等多种方式，在未来3年实现年出口10万辆、年销售规模百亿元的目标。目前，绿地集团已拿下平台首个出口订单签约，将以全球热门车型为主，销往西亚、中东等地区，共计5000辆，总金额约7000万美元，预计单车利润较国内提高15％～20％。

同时，公安机关务实推动禁毒国际合作，充分依托联合国、国际刑警组织、大湄公河次区域、上海合作组织禁毒合作机制以及金砖国家禁毒工作组等平台，努力推动解决国际和地区毒品问题。中国还巩固发展与重点国家和地区合作，推动巩固双边对话机制，开展“平安航道”联合扫毒行动，合作缉捕重大涉毒逃犯，取得显著战果。

　　　　除新车售价引发老车主不满外，本次莲花ELETRE的中文名称“夏花”，也遭到消费者吐槽。部分车主认为“‘夏花’谐音‘下滑’，寓意非常不好”。对此，毛京波表示，为ELETRE起中文名的初衷，是为了好记、好念，并赋予美好的寓意：生如夏花之绚烂。但听取用户反馈后发现，“夏花”存在被误读的问题，之后ELETRE车型将不再使用“夏花”的中文命名。