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美方宣布对所有进口到美国的钢铝产品征收25%的关税,理由是维护美国钢铝产业发展,维护美国的国家安全。然而,这一理由忽视了国际产业链分工合作的现状和美国钢铝产业衰落的根本原因,也没有考虑加税措施可能给美国经济发展带来的长期不利影响。
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二四六308k每期文字资料大全随着对美汽车出口量激增,韩国已成为美国进口汽车市场的第二大供应国,仅次于墨西哥。去年韩国现代汽车和起亚汽车在美国共销售177万辆,其中在美国本土生产63万辆,墨西哥工厂生产14万辆,其余约100万辆由韩国直接出口至美国。如果新关税举措落地,这约100万辆韩国产汽车的出口价格将大幅上涨,使韩国汽车在美国市场的价格竞争力大打折扣。而对韩国通用汽车集团来说,情况更为严峻,其超过90%的产量出口至美国,面对如此高额的关税,公司甚至可能面临生存危机。