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在当地，正常货车上户，车托会收取千元左右费用，而对违规货车，车托则要收8000到2万元不等，其中一部分钱用来买通车检公司，让他们在给车辆称重时，通过在地磅下加装千斤顶，或者前轮上磅后轮不上等方式作弊，帮助超重车辆过检。

　　　　不论“审核失败”是否是借口，都会让消费者极为不满。有消费者称：“既然审核失败，为什么不通知我，而是直接给我发来一张新卡？”还有消费者疑惑：“是不是就为了让我在不知情的情况下充值激活？”此外，记者近一个月来持续关注了类似的几个直播账号，多数主播一旦卖出号卡，便对消费者的售后问题不再理会。更“巧合”的是，仅仅过去一个月，原本每天不间断开播的主播无一例外全部不再直播。