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由于电池内部的化学反应在低温环境下会变慢,导致放电能力和充电效率降低。因此以电池为动力的新能源车型在冬季的续航里程一直是北方车主们最为关心的话题。为了让消费者不再为冬季续航里程而焦虑,汽车主机厂、媒体及相关业务部门相继在极寒地区进行了新能源车极寒测试。
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国铁济南局青岛车务段黄岛站连结员 徐延林:刚才在港口,那个天桥上去64层台阶,下来64层台阶,那一列车(走下来)是1公里,转了一圈下来是2公里。然后连上天桥下天桥再转现场这一圈我觉得2.5公里。现在我们又到了车站货场,这一圈下来又2公里。累是挺累的,但是每天一睁眼,我觉得每天好像都不一样,辛苦一天,第二天早晨睡醒觉以后又打满血复活了那种感觉。
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