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针对这一挑战，3年来，由薛其坤院士与陈卓昱率领的研究团队持续攻关，自主研发了“强氧化原子逐层外延”技术。“我们将这项技术应用于镍基超导材料的开发之中：在原子级平滑的基片之上，精确排列镍、氧等原子，构建出厚度仅几纳米的超薄膜。在极强的氧化环境下，通过界面工程，实现了‘原子铆钉术’，固定住了原本需要极高压环境下才能稳定存在的原子结构。”陈卓昱说，我们试验了1000多片样品，最后成功地获得了常压下的超导电性。通过精密的电磁输运测量，观测到了零电阻与抗磁性，确认了高温超导电性的存在。此次突破也表明，通过界面工程优化材料设计，有望在更高的温度，例如液氮温区实现镍基超导。
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1972年，当“阿波罗”17号的宇航员从月球返回时，他们不会预料到，在接下来的50多年里，他们将成为最后一批踏足月球的美国人。尽管美国近几任总统都曾提出过月球探测计划，但自那以后，美国宇航员再也没进入过地球轨道以外的深空。如今，美国航空航天局（NASA）终于计划在2025年秋季执行“阿尔忒弥斯”二号飞行任务，重新将人类送回月球。但这项计划进行得如此艰难，这是为什么？
白姐精选资料大全我最快资料自主品牌车型销量狂奔，部分自主品牌车企也迎来“开门红”。其中，2025年1月，北汽新能源销量同比增长高达383%，比亚迪销量同比增长近五成，吉利汽车销量同比增长约25%，奇瑞销量同比增长10.3%，红旗品牌销量同比增长7.3%。除头部传统车企外，一众造车新势力也实现销量增长。其中，2025年1月小鹏汽车销量同比增长达268%，零跑汽车销量同比增长105%，深蓝汽车销量同比增长34%，阿维塔销量同比增长超25%。
