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　　　　对此，华泰证券表示，春节后，以DeepSeek概念为代表的科技板块引领市场修复，产业新逻辑下投资者情绪高涨，涌现出“中国七巨头”等概念。科技龙头股的重估有望逐步扩散至其他板块。当前地产、消费等宏观叙事不断出现积极的边际变化，在供需改善、科技进一步赋能其他产业背景下，中国资产将有望迎来新一轮广谱性的估值修复。

上述内斗事件发生后，监管部门相继对康铭盛和*ST长方进行了立案调查。据*ST长方公告，2023年2月，因涉嫌拒绝、阻碍证券监督管理机构及其工作人员依法履行监督检查职权，中国证监会决定对康铭盛立案。2024年4月，因涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对*ST长方立案。

　　　　国内某汽车资讯媒体平台的产品经理告诉《环球时报》记者，该平台在1月底刚刚完成新能源车极寒测试项目的收关。2024年公司结合粉丝对于国内新能源车的关注热度，筛选出包括小米SU7、特斯拉Model Y在内的6款“网红”车型赴苏州和漠河，开展历时一年的跨季节续航测试。测试中，在零下25摄氏度的低温下，6款车以相同的配置从吉林长春出发，驶向约170公里外的北大湖，其间车辆的空调制暖、极限续航和路程电耗等数据被实时对比，结果显示大部分车辆的冬季实际续航比标准续航“打折”近四成。据介绍，操作类似“车型对比横评”的新媒体平台不在少数，但由于国内幅员辽阔且需要拥有足够数量的车型进行对比，启动这一项目的成本往往在百万元左右，部分项目还需重复试验，很容易成本超支。此外，由于缺乏专业科研院所的技术支持，最终的评测结论也仅限于一家之言，无法作为行业认可的数据参考。