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　　　　动力方面， 焕新Model Y提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版两种动力选择，分别对应单电机和双电机配置。 后轮驱动版车型的最大功率为220kW，0-100km/h加速时间为5.9秒；长续航全轮驱动版车型的前电机最大功率为137kW，后电机最大功率为194kW，0-100km/h加速时间仅需4.3秒。此外，续航能力进一步提升，入门车型续航达593公里，长续航全轮驱动版续航提升至719公里。得益于更低的风阻系数，新款Model Y的电耗表现更为优异，最低电耗分别为11.9kW/100km和12.4kW/100km。

极低温、超高压、强磁场等极端条件是推动重大科学发现的“利器”。中国科学院物理研究所怀柔研究部主任、综合极端条件实验装置首席科学家吕力表示，在这些极端条件下，物质特性会受到调控，有利于发现物质新现象、研究物质新规律，可以更好地开展高温超导、量子计算等前沿研究。

　　　　侧面来看，新车配备前后隆起的轮眉以及五辐式轮圈造型，D柱依旧保留霍氏拐角的造型装，后门明显可以看出新车轴距加长了。车尾部分，新车尾灯尺寸更大，辨识度更高，后保险杠采用大量与车身同色的搭配，使得整车尾部看起来更加饱满厚重。此外，新车将提供5种车漆，分别是矿石白、碳黑色、极速蓝、布鲁克林灰以及摩天灰。